17万ｋｍ走行していたためポンプベアリングが痛んでｶﾞﾗｶﾞﾗ音が発生していました。

原因はフリクションホイールベアリングの劣化でした。

水温により音の変化があり、フリクションホイールに負荷・無負荷で変化していることでベアリングによるものと判明しました。修理金額は6万円ほどです。

リヤゲートに修復歴があり、色が本来の色よりも濃くなっていたためバンパーと色の違いが出てしまっています。

コーティングをかけた後に透明感が増しているのがわかりますでしょうか？磨くだけでなく特殊な溶剤を吹き付け、ヘッドライト表面の再生をしています。

左側が新品スパークプラグ、右側が使用後のプラグです。

早めの交換をしないと、先端が丸く受け側が細くなり、火花が飛びにくくなります。それによる燃費悪化や、２次不具合が発生します。早めの交換をお勧めします。

エンジン不具合の原因はプラグではなく、その元にあるイグニッションコイルという部品でした。

ブーツの内部にあるボールジョイントにガタがある場合は、ドライブシャフトごとリビルト品（中古を修正した部品）に交換となる場合があります。

ガタが発生している場合は、旋回時にカタカタカタッという音が発生し始めますのでご注意ください。

バンパー交換修理ですと14万円ほどかかりますが、鈑金塗装ですと6万円ほどで修理できます。

部品交換だと7万円ぐらいですが、板金修理することで45000円ほどで修理完了しました。

この度は御用命頂き有難う御座いました。

ご近所のＳ様よりフロントバンパーを直して欲しい！との事でお預かりしましたフリードハイブリッドです。

車検を控えていらっしゃるとの御相談も頂きましたので近くなりましたらお見積りでお待ちしております。