新車の時は、ヘッドライト表面にハードコートが付いているため、紫外線などによる黄ばみや、熱膨張による白化等も現れません。

しかし長年車を使用していると、表面のハードコートが劣化し、ライトの素材であるポリカーボネートが紫外線や熱膨張の影響を受けることにより上記のような症状があらわれてしまいます。

車検の際に、ヘッドライトの明るさを測りますが、表面の白化・黄ばみなどにより照度不足になることがあります。安全な走行をするためにも、是非ヘッドライト再生のコーティング施工をお勧めします。

17万ｋｍ走行していたためポンプベアリングが痛んでｶﾞﾗｶﾞﾗ音が発生していました。